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Ein Abgasreinigungssystem für einen Dieselmotor besitzt eine ECU, eine Leitung für das Abgas, eine Einheit mit einem SCR-Katalysator, einen NOx-Fühler, der auf einer stromab gelegenen Seite der Einheit angeordnet ist, und ein Harnstoffwasser-Zuführungsventil, das auf einer stromauf gelegenen Seite der Einheit gelegen ist. Der SCR-Katalysator in der Einheit adsorbiert selektiv Ammoniak und reinigt selektiv NOx, welches in dem vom Dieselmotor abgegebenen Abgas enthalten ist, durch das adsorbierte Ammoniak heraus. Die ECU ändert die Harnstoffwasser-Zufügungsmenge und führt die Abnormitätsdiagnose auf der Basis des Detektierungsergebnisses des NOx-Fühlers durch, während eine Zufügungsmenge des Harnstoffwassers geändert wird. Die ECU verwendet eine erste Bedingung zur Anzeige des Vorhandenseins einer übergroßen NOx-Menge im Abgas, und eine zweite Bedingung zur Anzeige, dass keine Fehler durch die Ammoniakadsorption an dem SCR-Katalysator verursacht werden.
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