| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Stützpunkten und dem Kettenwerk von Oberleitungsanlagen elektrischer Eisenbahnen, mit einem auf dem Dach des Wagenkastens eines auf Schienen verfahrbaren Messfahrzeuges installierten Messgehäuse mit einem oder mehreren Lasern und Kameras, die im Lichtschnittverfahren die Position der Bauteile über dem Dach des Messfahrzeuges und in Bezug zu Bauwerken und Tunneln, sowie die Neigung der Stützrohre und der Seitenhalter ermittelt. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Erfassung von Annäherungen von Teilen der Oberleitungsanlagen und Stromabnehmer elektrischer Eisenbahnen zu Bauwerken und Tunneln bereitzustellen, welche eine im Vergleich zum bekannten Stand der Technik zuverlässigere Detektion der relevanten Ereignisse gewährleistet. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch den Inhalt des Patentanspruchs 1 gelöst. Dabei ist auf dem Dach eines Schienenfahrzeuges mindestens ein Laser mit einer Strahlformungsoptik (Linienoptik wie Zylinderlinse, Powell-Linse) und mindestens ein flächenhafter, ortsauflösender Sensor (z.B. CCD-Sensor in Videokameras) zum Einsatz kommt. Die Laserlinie(n) ist (sind) dabei quer zur Fahrtrichtung des Schienenfahrzeuges orientiert. Der (die) Sensor(en) sind so angeordnet, dass auf ihnen mit Hilfe einer Abbildungsoptik ein Bild der Teile der Oberleitungsanlage, die von der Laserlinie (den Laserlinien) ausgeleuchtet werden. Zur Verbesserung der Nutzinformation können ...
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