发明名称 汽车主动转向系统的主动转向传动装置
摘要 本发明公开了一种汽车主动转向系统的主动转向传动装置。该主动转向传动装置包括了一个机械传动装置和一个动力驱动装置,机械传动装置由两组并列的NGW型行星齿轮传动机构组成;由太阳轮、行星齿轮之一、内齿圈之一组成行星排I;由太阳轮、行星齿轮之二、内齿圈之二组成行星排II,太阳轮为两个行星排共用;输入轴与行星架之一连接,输出轴与行星架之二连接;内齿圈之二固定,内齿圈之一与蜗轮固接,电机驱动蜗轮旋转。本发明采用机械连接,安全性高,且主动转向输出是由动力驱动装置驱动内齿圈经行星架输出,是减速传动,电机和蜗轮蜗杆机构驱动力矩小,从而可以减小机构的尺寸、降低成本、减小占据的空间。
申请公布号 CN101244725B 申请公布日期 2010.10.27
申请号 CN200810026772.7 申请日期 2008.03.13
申请人 华南理工大学 发明人 迟永滨;向丹
分类号 B62D3/02(2006.01)I;B62D5/30(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I 主分类号 B62D3/02(2006.01)I
代理机构 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人 何淑珍
主权项 一种汽车主动转向系统的主动转向传动装置,安装在方向盘和转向器之间,包括了一个机械传动装置和一个动力驱动装置,所述动力驱动装置由电机、蜗杆和蜗轮组成;蜗杆与蜗轮啮合并由电机驱动;其特征在于,所述机械传动装置由两组并列的NGW型行星齿轮传动机构组成;由太阳轮、行星齿轮之一、内齿圈之一组成行星排I;由太阳轮、行星齿轮之二、内齿圈之二组成行星排II,太阳轮为两个行星排共用;内齿圈之一与行星齿轮之一啮合,行星齿轮之一与太阳轮啮合;太阳轮还与行星齿轮之二啮合,行星齿轮之二与内齿圈之二啮合;内齿圈之二固定,内齿圈之一与蜗轮固接,电机驱动内齿圈之一旋转;所述的行星排I通过行星架之一与输入轴连接,输入轴与方向盘连接;行星排II通过行星架之二与输出轴连接,输出轴连接转向器;所述的行星排I和行星排II的传动比相同。
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