侧进式多层停车架

摘要

本实用新型公开了一种侧进式多层停车架，它包括车架体、伸缩架及提升机，所述的车架体由数个单元车位按列与行排列构成网格状，单元车位为矩形立体框架；所述的伸缩架由伸缩臂、伸缩连杆及油缸组成，伸缩臂由大小不等的矩形框构成外臂、中间臂及内臂且依次套装而成，伸缩架经外臂装于水平槽内；所述的提升机由变速器、同步齿轮、钢丝绳及平台组成，所述变速器上设有传动齿杆，同步齿轮设于内臂的两侧边，同步齿轮上绕有钢丝绳，所述平台为矩形平板，钢丝绳经内臂四角上的定滑轮分别与滑轮座连接。本实用新型具有结构简单、集成化程度高，车架体之间的间距小，空间利用率高。

主权项

一种侧进式多层停车架，其特征在于它包括车架体(1)、伸缩架(2)及提升机(3)，所述的车架体(1)由数个单元车位(11)按列与行排列构成网格状，单元车位(11)为矩形立体框架、其两侧顶部对称设有水平槽(13)，每列单元车位(11)的外侧垂直设有导轨(15)；所述的伸缩架(2)由伸缩臂(21)、伸缩连杆(22)及油缸(23)组成，伸缩臂(21)由大小不等的矩形框构成外臂、中间臂及内臂(26)且依次套装而成，内臂(26)一侧边设有定位槽(28)、四角上设有定滑轮(25)，油缸(23)设于外臂上，伸缩连杆(22)为平行四边形推杆，一端固定于外臂与油缸(23)之间、另一端固定于内臂(26)上，伸缩架(2)经外臂装于水平槽(13)内；所述的提升机(3)由变速器(31)、同步齿轮(33)、钢丝绳(34)及平台(35)组成，所述变速器(31)上设有传动齿杆(32)，变速器(31)设于内臂(26)的中部、同步齿轮(33)设于内臂(26)的两侧边，传动齿杆(32)经变速器(31)与同步齿轮(33)啮合，同步齿轮(33)上绕有钢丝绳(34)，所述平台(35)为矩形平板、其一侧边上设有限位杆(37)、限位轮(38)，平台(35)四角设有滑轮座(36)，钢丝绳(34)经内臂(26)四角上的定滑轮(25)分别与滑轮座(36)连接。