| 发明名称 | 工业车辆的控制装置和装配该装置的工业车辆 | ||
| 摘要 | 提供一种工业车辆的控制装置和装配该装置的工业车辆，能够可靠地检测驾驶员的离座且避免离座时发生事故的危险性。在具备座椅开关(1)、车速传感器(2)、由手制动器电磁线圈(6)控制的手制动器(7)的工业车辆中，所述控制装置(10)在当驾驶员离座时使手制动器(7)动作，所述控制装置(10)具备由座椅开关(1)检测出驾驶员离座后的经过时间进行计数的计数器(11)，而且把与从驾驶员离座后到离开车辆的时间相对应的时间预先作为设定离座时间来设定，在座椅开关(1)检测出离座时，且车速是表示车辆停止状态且经过时间是所述设定离座时间以上的情况下，就把使手制动器(7)有效的控制信号向手制动器电磁线圈(6)输出来使手制动器(7)动作。 | ||
| 申请公布号 | CN101873956A | 申请公布日期 | 2010.10.27 |
| 申请号 | CN200880110866.0 | 申请日期 | 2008.07.22 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 石川直树;植田胜己;关昌伸 |
| 分类号 | B60T7/12(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I;G08B21/00(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种工业车辆的控制装置，具备：检测驾驶员就座状态的座椅开关、检测车速的车速传感器和由制动器电磁线圈控制的驻车用制动器，当所述驾驶员离座时使所述驻车用制动器动作而进行控制，所述控制装置的特征在于，所述控制装置具备对由所述座椅开关检测出驾驶员离座后的经过时间进行计数的计数器，且把与从驾驶员离座后到离开车辆的时间相对应的时间作为设定离座时间来预先设定，在所述座椅开关检测出离座时，所述车速传感器检测出的车速是表示车辆停止状态的规定车速以下，且由所述计数器计数的经过时间是所述设定离座时间以上的情况下，判断所述驾驶员是完全从车辆离座了，把使所述驻车用制动器有效的控制信号向所述制动器电磁线圈输出，使驻车用制动器动作。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||