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Es wird ein Notbremssystem für elektrische Maschinen (4) in Hybridfahrzeugen und Elektrofahrzeugen vorgeschlagen, welches es eine Sensorik zur Erkennung eines kritischen Fehlers, einen pyrotechnischen Aktuator zur Betätigung einer Notbremse und eine Notbremse (5) zum Festbremsen des Rotors der elekttrischen Maschine (4) umfasst, wobei, wenn die Sensorik einen kritischen Fehler erkennt, ein Signal zum Zünden des pyrotechnischen Aktuators an den pyrotechnischen Aktuator gesendet wird und wobei nach der Zündung des pyrotechnischen Aktuators die Notbremse (5) betätigt wird.
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