| 发明名称 | 汽车结构的构件制造方法及汽车座椅或汽车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车结构或汽车座椅结构的构件(3)的制造方法，包括下列步骤：原材料通过压模(2)挤过，制成连续型坯(1)；从连续型坯(1)上切下一个型坯；以及将型坯改造为构件(3；5)；其中，在原材料通过压模(2)挤过时构成型坯变化的壁厚。本发明还涉及一种按此方法制造的汽车座椅或汽车。 | ||
| 申请公布号 | CN101862935A | 申请公布日期 | 2010.10.20 |
| 申请号 | CN201010163134.7 | 申请日期 | 2010.04.14 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 于尔根·梅尔;安德烈亚斯·科特 |
| 分类号 | B23P13/00(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I;B21C25/00(2006.01)I;B21C23/08(2006.01)I;B60N2/00(2006.01)I | 主分类号 | B23P13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于制造汽车结构，尤其是用于汽车座椅的汽车座椅结构的构件(3；5)的方法，包括下列步骤：-将原材料挤过压模(2)，以制成连续型坯(1)；-从连续型坯(1)上切下一个型坯；以及-将型坯改造为构件(3；5)；其中，型坯在改造前横向于挤过方向(y)有变化的壁厚；其特征为：原材料在挤过压模(2)时构成所述型坯变化的壁厚。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||