发明名称 一种气缸盖水道结构
摘要 本发明涉及一种气缸盖水道结构,其包括在气缸盖上设置的第一、二进气孔座、第一、二排气孔座、与喷油器套管,在气缸盖上开设有螺栓孔、进油孔与回油孔,在气缸盖内围绕第一进气门座孔、第一排气门座孔、第二进气门座孔与第二排气门座孔和进气道、排气道开设有下、上层水道,下、上层水道之间通过连通水道连通,在第一、二排气门座孔开设有第一连通孔,第一连通孔将一侧的下层水道与连通水道接通,在第一、二进气门座孔之间开设有第二连通孔,第二连通孔将另一侧的下层水道与连通水道接通。本发明可减少缸盖的温度应力,使进气门座、排气门座以及喷油器套管冷却均匀,避免出现细裂纹,延长它们使用寿命。
申请公布号 CN101865047A 申请公布日期 2010.10.20
申请号 CN201010116966.3 申请日期 2010.01.28
申请人 无锡开普动力有限公司 发明人 肖亨琳
分类号 F02F1/42(2006.01)I;F02F1/40(2006.01)I 主分类号 F02F1/42(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 殷红梅
主权项 一种气缸盖水道结构,包括在气缸盖(21)上设置的第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)、第二排气门座孔(13)与喷油器套管(12),第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)与第二排气门座孔(13)均设置在喷油器套管(12)的周围,在气缸盖(21)上开设有螺栓孔(9)、进油孔(22)与回油孔(15),其特征是:在气缸盖(21)内围绕第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)与第二排气门座孔(13)和进气道(17)、排气道(18)开设有下层水道(6)与上层水道(7),下层水道(6)与上层水道(7)之间通过连通水道(23)连通,在气缸盖(21)的底端部开设有与下层水道(6)相连的进水孔(16),在气缸盖(21)的顶端部开设有与上层水道(7)相连的排水孔(19),在第一排气门座孔(10)与第二排气门座孔(13)开设有第一连通孔(24),第一连通孔(24)将一侧的下层水道(6)与连通水道(23)接通,在第一进气门座孔(11)与第二进气门座孔(14)之间开设有第二连通孔(25),第二连通孔(25)将另一侧的下层水道(6)与连通水道(23)接通。
地址 214028 江苏省无锡市新区旺庄镇配套工业园区三期经一路旁