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<p>MéTODO E APARELHO PARA CONTROLAR A ARRANCADA EM UMA DECLIVIDADE NA SUBIDA DE UM VEìCULO AUTOMOTIVO PROVIDO DE UMA CAIXA DE ENGRENAGEM AUTOMáTICA OU ROBOTIZADA. Um método a aparelho para controlar a arrancada em uma declividade na subida de um veículo automotivo provido de uma caixa de engrenagem automática ou robotizada, também de acordo com o gradiente da declividade na subida, que é, de preferência, calculado com base em um valor de aceleração longitudinal do veículo automotivo, e com base na altitude na qual o veículo automotivo se encontra, que é, de preferência, calculado com base em um valor de pressão atmosférica detectado. Desse modo, é possível também considerar a redução no torque motor devido à redução na densidade do ar com a altitude.</p> |
