发明名称 |
飞机起落架上位锁 |
摘要 |
本实用新型公开了一种飞机起落架上位锁,包括挂钩1、锁钩2、锁环3、导向板4、调整螺钉5、微动开关电缆6、回油口7、应急进油口8、正常进油口9、正常开锁活塞10、应急开锁活塞11、锁壳12、弹簧13、手动开锁摇臂14、堵盖15、两个密封圈16。本实用新型采用两段式可分离活塞,通过两个密封圈将锁壳12的内腔分成了3个相互独立的油腔,实现了正常液压系统和应急液压系统在执行机构部分的独立,当正常液压系统在执行机构失效时,不影响应急液压系统工作,提高了产品的可靠性和安全性;同时增加了手动开锁摇臂,为上位锁提供了手动开锁的功能,在丧失所有液压能源的情况下,依然可以通过机械传动的方式释放起落架,结构简单,性能可靠。 |
申请公布号 |
CN201606331U |
申请公布日期 |
2010.10.13 |
申请号 |
CN201020122998.X |
申请日期 |
2010.02.11 |
申请人 |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人 |
刁飞萌;宋宪龙;徐继红;王永和;蔡传军;季茂龄 |
分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种起落架上位锁,包括挂钩(1)、锁钩(2)、锁环(3)、导向板(4)、调整螺钉(5)、微动开关电缆(6)、回油口(7)、应急进油口(8)、正常进油口(9)、正常开锁活塞(10)、应急开锁活塞(11)、锁壳(12)、弹簧(13)、手动开锁摇臂(14)、堵盖(15)、两个密封圈(16),其特征是,正常开锁活塞(10)和应急开锁活塞(11)被相互螺接在一起的锁壳(12)和堵盖(15)封闭在锁壳(12)的内腔中,正常开锁活塞(10)和应急开锁活塞(11)各带有一个密封圈(16);锁钩(2)和手动开锁摇臂(14)通过同一根螺栓安装在锁壳(12)上,并由安装在锁钩(2)上的扭簧保持一定的上锁力;挂钩(1)和导向板(4)均通过螺栓连接在锁壳上,挂钩(1)上也安装有扭簧,使其保持一定的上锁力;手动开锁摇臂(14)通过保持弹簧(13)固定在锁壳(12)上的定位销上;在锁壳上有正常进油口(9)、应急进油口(8)、回油口(7)。 |
地址 |
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |