混合动力系统的控制系统

摘要

一种包括内燃机的车辆推进系统，该内燃机具有内燃机输出、机电变速器和控制系统。该内燃机输出以某一速率比耦合到变速器输出，该速率比通过多个在电气上可变的或固定的工作模式之一建立。通过依照优选的最佳工作成本的控制来对在各个工作模式之间进行选择和控制进行管理。

主权项

一种车辆推进系统，包括包含内燃机和至少一个电机在内的多个扭矩产生装置；所述各装置用于向变速器提供运动扭矩；以及控制系统，用于监视驾驶员输入和所述内燃机、电机和变速器的工作状况；变速器，包括：双模式组合分离机电装置，该装置具有旋转输入组件、连接到传动系统的旋转输出组件和至少三个可选择的用于将运动扭矩从所述扭矩产生装置之一传递到所述旋转输出组件的扭矩传递装置；所述变速器具有的工作模式中包括模式运行，在该运行中，可以根据所述电机的运行来控制所述输入组件和所述输出组件之间的速率比，其中所述电机能作为发动机或发电机运行；所述变速器具有的多个工作模式中包括固定比运行，在这些固定比运行中，可以根据所述扭矩传递装置中的至少其中之一的驱动来将所述变速器控制为多个固定速率比之一；以及所述控制系统根据所述驾驶员输入和所述内燃机、所述电机和所述变速器的运行状况来控制所述内燃机、所述电机和所述变速器的运行；所述控制系统通过控制所述可选择的扭矩传递装置的驱动将所述变速器控制为包括所述模式运行和所述固定比运行的所述工作模式之一。