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1. Freno con dispositivo antidescarrilamiento para una hoja corredera, del tipo de las que conforman un frente de armario estando constituidas por perfiles metálicos laterales (2-3) que recubren el panel y/o vidrio conformante de la hoja y se fijan mediante una chapa metálica (1) superior, que define por uno de sus laterales una superficie de apoyo a los respectivos paneles esquinales (2), la cual presenta en el canto superior dos parejas de ruedas (4-5) y un mecanismo de freno es del tipo de los constituidos por un pistón y un muelle dispuestos en alineación coaxial que actúan de forma que, mientras el muelle tiende aproximar la corredera al marco, el pistón frena su acción pero la permite a la medida que pasa el fluido interior por una válvula intermedia calibrada, de forma que el final del recorrido aunque lentamente, siempre se alcanza y la hoja contacta con el marco cerrándose, caracterizado porque por el lateral interior dicha chapa metálica (1) presenta unos cortes que hansido plegados hacia fuera definiendo unas pestañas (12), que conforman un cajeado capaz de recibir insertada en él una pieza (13), que incluye un tope (14) regulable en altura, por medio de un tornillo (16) que rosca en una zona fija inferior (15), de forma que una vez montada la corredera apoyando las ruedas (4-5) en el carril superior (6) y ajustada mediante el tornillo (16) la altura que separa el tope (14) del carril (6), se determina la movilidad en sentido vertical de la hoja corredera y en consecuencia posicionado dicho tope (14) a una distancia del carril adecuada impide el levantamiento de la hoja corredera y por tanto el descarrilamiento de las ruedas inferiores en las que apoya.
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