| 发明名称 | 汽车碰撞防护装置以及包括该碰撞防护装置的汽车 | ||
| 摘要 | 一种汽车碰撞防护装置，其包括保险杠横梁(1)，该保险杠横梁(1)通过缓冲变形板(2，3)连接到车架上，其中保险杠横梁(1)和缓冲变形板(2，3)连接成具有至少三道依次排列的碰撞防护面(13，14，15)的结构，并且在该碰撞防护面(13，14，15)之间至少形成有两个碰撞变形空间(11，12)。该碰撞防护装置由于形成了至少三个碰撞防护面，并且相应地设置了至少两个碰撞变形空间，因此能够显著地提高对碰撞冲击载荷的承受能力。并且，在碰撞冲击载荷较大时，通过三个碰撞防护面的三级塑性变形，能够有效地吸收消耗碰撞动能，从而减小汽车碰撞过程中车身的变形，保证乘客和驾驶员的安全。 | ||
| 申请公布号 | CN201597537U | 申请公布日期 | 2010.10.06 |
| 申请号 | CN200920277471.1 | 申请日期 | 2009.11.27 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 徐东求;安鉴民;高景峰 |
| 分类号 | B60R19/02(2006.01)I;B60R19/26(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 陈小莲;王凤桐 |
| 主权项 | 一种汽车碰撞防护装置，该汽车碰撞防护装置包括保险杠横梁(1)，其特征在于，所述保险杠横梁(1)通过缓冲变形板(2，3)连接到车架上，其中所述保险杠横梁(1)和所述缓冲变形板(2，3)连接成具有至少三道依次排列的碰撞防护面(13，14，15)的结构，并且在该碰撞防护面(13，14，15)之间至少形成有两个碰撞变形空间(11，12)。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||