电动机的电力回充方法

摘要

本发明公开了一种电动机的电力回充方法，电动机与驱动电路及控制电路电连接，驱动电路接受控制电路的控制信号，驱动电路具有至少两组开关，各该组开关之间相互并联，且各该组开关是由第一开关及第二开关串联组成，电动机的各相分别地连接在各该组开关的第一开关与该二开关之间，各该组开关与电力储存装置或电源电路电连接。当电动机在发电模式下，第二开关依照从位于电动机的转子位置的检测组件所感测该电动机转子的各位置信号，来对各该第二开关进行脉宽调变导通/断开切换，而各该第一开关则一直维持在断开而不做任何切换。本发明能够保证较佳的发电效果，且使得本发明应用在电力车上时，避免乘坐该电力车的用户产生不顺畅的感觉以及发生危险。

主权项

一种电动机的电力回充方法，其特征在于，电动机与驱动电路及控制电路电连接，所述驱动电路接受所述控制电路的控制信号，所述驱动电路具有至少两组开关，各该组开关之间相互并联，且各该组开关是由第一开关及第二开关串联组成，所述电动机的各相分别地连接在各该组开关的第一开关与该二开关之间，所述各该组开关与电力储存装置或电源电路电连接；所述电力回充方法包括：当所述电动机在发电模式下，所述各该第二开关依照从位于电动机的转子位置检测组件所感测该电动机转子的各位置信号，来对各该第二开关进行脉宽调变导通/断开切换，而各该第一开关则一直维持在断开而不做任何切换。