被动式轮速传感器

摘要

本实用新型涉及一种汽车电子测量轮速的传感器，特别是一种被动式轮速传感器，包括骨架、线圈、磁钢、套管、固定壳，骨架外设有线圈，固定壳下端设有容槽且磁钢位于容槽内，磁钢下端与骨架上端连接，所述固定壳上端分别设有插针，插针的引脚分别穿过固定壳，且从固定壳一侧穿出，所述容槽外侧槽壁上设有长线槽、环槽和引脚一侧的短线槽，所述长线槽位于短线槽背面，长线槽下侧靠近线圈一侧分别设有两个线扣，长线槽上侧开口和短线槽下侧开口分别与环槽连通，线圈的正负极引线分别绕过线扣依次沿着长线槽、环槽和短线槽与引脚和联结。优点：本实用新型具有有效防止引线松动或者脱出引线槽，有利于传感器的组装和封装，保证成品的使用性能。

主权项

一种被动式轮速传感器，包括骨架(8)、线圈(7)、磁钢(6)、套管(13)、固定壳(5)，骨架(8)外设有线圈(7)，固定壳(5)下端设有容槽且磁钢(6)位于容槽内，磁钢(6)下端与骨架(8)上端连接，所述固定壳(5)上端分别设有插针(1)和(2)，插针(1)和(2)的引脚(3)和(4)分别穿过固定壳(5)，且从固定壳(5)一侧穿出，其特征是：所述容槽外侧槽壁上设有长线槽(11)、环槽(9)和引脚(3)和(4)一侧的短线槽(10)，所述长线槽(11)位于短线槽(10)背面，长线槽(11)下侧靠近线圈(7)一侧分别设有两个线扣(12)，长线槽(11)上侧开口和短线槽(10)下侧开口分别与环槽(9)连通，线圈(7)的正负极引线分别绕过线扣(12)依次沿着长线槽(11)、环槽(9)和短线槽(10)与引脚(3)和(4)联结。