一种三轮车车架

摘要

本实用新型公开了一种三轮车车架，包括立管、立斜梁和左、右龙骨，所述立管固定在立斜梁上端，所述左、右龙骨对称布置在所述立斜梁的两侧，前端均固定在所述立管与立斜梁的连接处，所述左、右龙骨后部均向上弯曲后外扩并向后延伸，该左、右龙骨后端横跨设置后端横梁，在所述左、右龙骨弯曲处分别固定与该左、右龙骨后部同轴心的左、右边梁，该左、右边梁前端横跨设置端横梁，所述立斜梁后端焊接在所述前端横梁中部。本实用新型在于将左右龙骨直接在延伸到车架尾部，使整个车架受力均匀，增强整车的转弯稳定性；具有构思巧妙、结构简单、实施容易、可靠性好等特点。

主权项

一种三轮车车架，包括立管(1)、立斜梁(2)和左、右龙骨(3、4)，所述立管(1)固定在立斜梁(2)上端，所述左、右龙骨(3、4)对称布置在所述立斜梁(2)的两侧，前端均固定在所述立管(1)与立斜梁(2)的连接处，其特征在于：所述左、右龙骨(3、4)后部均向上弯曲后外扩并向后延伸，该左、右龙骨(3、4)后端横跨设置后端横梁(5)，在所述左、右龙骨(3、4)弯曲处分别固定与该左、右龙骨(3、4)后部同轴心的左、右边梁(6、7)，该左、右边梁(6、7)前端横跨设置端横梁(8)，所述立斜梁(2)后端焊接在所述前端横梁(8)中部。