一种减震装置以及使用该减震装置的液压助力转向系统

摘要

本发明提供了一种减震装置以及使用该减震装置的液压助力转向系统，所述减震装置包括阀体、芯轴以及弹性膜。所述液压助力转向系统包括：动力元件、执行元件和控制元件，其中，所述液压助力转向系统还具有本发明提供的上述减震装置。按照本发明提供的减震装置，该减震装置通过弹性膜对液压油的阻尼而实现该减震装置的减震功能大大地降低减震装置的体积，从而可以方便地进行设置。按照本发明提供的液压助力转向系统，因为在该液压助力转向系统中设有减震装置，该减震装置通过对液压油的有效阻尼，集成了减震功能，因而克服了现有的液压助力转向系统中没有集成减震功能的缺陷。

主权项

一种减震装置，其特征在于，所述减震装置包括阀体(20)、芯轴(21)以及弹性膜(22)，所述阀体(20)包括沿阀体(20)的轴向贯穿阀体(20)的油孔，所述阀体(20)还包括沿阀体(20)的轴向贯穿阀体(20)的中心孔(30)，所述芯轴(21)贯穿该中心孔(30)而与阀体(20)固定连接，所述油孔包括进油通孔(32)和出油通孔(31)，在所述阀体(20)的一个端面上，所述进油通孔(32)高于所述出油通孔(31)；在所述阀体(20)的另一端面上，所述进油通孔(32)低于所述出油通孔(31)，所述弹性膜(22)安装于所述芯轴(21)上并分别与所述阀体(20)的两个端面接触，在所述进油通孔(32)高于所述出油通孔(31)的所述阀体(20)的端面上，所述弹性膜(22)部分覆盖进油通孔(32)；在所述进油通孔(32)低于所述出油通孔(31)的所述阀体(20)的端面上，所述弹性膜(22)部分覆盖出油通孔(31)。