发明名称 基于主动停机模式的车用发动机快速启停控制方法及系统
摘要 基于主动停机模式的车用发动机快速起停控制方法及系统,其方法包括步骤:200,发动机正常工作;201,判断当前车速是否为0,若当前车速等于0则执行202,否则返回200;202,判断当前档位,为N档执行203;为D档执行204,P档保持怠速;203,判断N档置位的时间,若大于标定的限值时,执行205,否则返回200;204,判断上次车速是否大于标定的某一限值,若是,执行205,否则返回200;205,判断当前发动机安全因素信息,若达到了安全值执行217发动机停机,否则返回步骤200。本发明控制系统,包括信号采集单元、信号控制单元,信号采集单元包括发动机安全因素信息采集模块,还包括档位信息采集模块。为此,本发明能够根据工况通过控制器实现发动机的快速启停功能。
申请公布号 CN101850767A 申请公布日期 2010.10.06
申请号 CN200910081028.1 申请日期 2009.03.30
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 蔡文远;石心;郭齐杰
分类号 B60W10/06(2006.01)I;B60W40/10(2006.01)I;B60W40/12(2006.01)I;B60W10/28(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I;B60W10/20(2006.01)I 主分类号 B60W10/06(2006.01)I
代理机构 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人 梁挥;张燕华
主权项 一种车用发动机快速启停功能的控制方法,其特征在于,包括:步骤200,发动机正常工作,执行步骤201;步骤201,判断当前车速是否为0,以触发停机操作,若当前车速等于0则执行步骤202,否则返回步骤200,发动机正常工作;步骤202,判断当前档位信息,为N档,执行步骤203;为D档,执行步骤204,P档保持怠速;步骤203,判断N档置位的时间,若大于根据实际标定的某一限值时,执行步骤205,否则返回步骤200,发动机正常工作;步骤204,判断上次车速是否大于根据实际标定的某一限值,若是,执行步骤205,否则返回步骤200,发动机正常工作;步骤205,判断当前车辆安全因素信息,若达到了安全值执行步骤217,发动机停机,否则返回步骤200,发动机正常工作。
地址 100107 北京市昌平区沙河镇沙阳路