雪地车倒挡箱链轮

摘要

本实用新型公开了一种雪地车倒挡箱链轮，具有链轮本体(1)，与链轮本体(1)成一体的双排轮齿(2)，以及链轮本体(1)中心的轴孔(3)，所述轮齿(2)齿根的厚度(D1)为4.47～4.52mm，轮齿(2)的齿顶为平顶，齿顶的厚度(D2)为1.50～1.55mm，且齿顶与齿根之间的最短距离(L1)为4.77～4.82mm；所述两排轮齿(2)齿根之间的最短距离(L2)为6.0～6.5mm。本实用新型设计合理、结构简单、实施容易，能够避免在低温下由于应力集中而产生断裂，在延长使用寿命的同时，保障了传动性能的可靠性。

主权项

一种雪地车倒挡箱链轮，具有链轮本体(1)，与链轮本体(1)成一体的双排轮齿(2)，以及链轮本体(1)中心的轴孔(3)，其特征在于：所述轮齿(2)齿根的厚度(D1)为4.47～4.52mm，轮齿(2)的齿顶为平顶，齿顶的厚度(D2)为1.50～1.55mm，且齿顶与齿根之间的最短距离(L1)为4.77～4.82mm；所述两排轮齿(2)齿根之间的最短距离(L2)为6.0～6.5mm。