| 发明名称 | 用于混合动力机车的电池控制的系统和方法 | ||
| 摘要 | 提供用于例如但不限于混合动力机车的混合动力车辆的电池控制的系统和方法。所述系统和方法实现成感知一个或多个电池的当前充电状态(SoC)，并从其中生成当前SoC数据，感知由表示为对于期望循环的最大SoC-最小SoC的关系定义的当前摆幅，并从其中生成当前摆幅数据，以及控制一个或多个电池功率/电流充电限制以响应当前SoC数据和当前摆幅数据。 | ||
| 申请公布号 | CN101842959A | 申请公布日期 | 2010.09.22 |
| 申请号 | CN200880114871.9 | 申请日期 | 2008.08.21 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | M·乔拉;A·R·科尔瓦卡;A·W·凯恩;S·M·佩尔科夫斯基;A·K·库马;L·萨拉苏 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 柯广华;徐予红 |
| 主权项 | 一种用于控制存储电池充电的方法，所述方法包括：感知一个或多个电池的当前充电状态(SoC)，并从其中生成当前SoC数据；感知由表示为对于期望循环的最大SoC-最小SoC的关系定义的当前摆幅，并从其中生成当前摆幅数据；以及控制用于所述一个或多个电池的功率/电流充电限制以响应所述当前SoC数据和所述当前摆幅数据。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||