车辆高度调节设备

摘要

本发明公开了一种车辆高度调节设备，其包括：用于在减震单元趋于过载时防止减震单元过载的控制停止部分(46)和用于取消控制停止部分(46)的暂停的控制恢复部分(48)。车辆高度调节设备还包括用于推定车辆(10)所在的路面的状况的路面推定装置(50)。路面推定装置(50)推定当控制停止部分(46)暂时中止减震单元执行所述控制时车辆在其上行驶的路面的状况。控制恢复部分(48)在作为路面状况的推定结果判定车辆已经离开趋于使减震单元过载的较差路面时取消减震单元的暂停执行所述控制。

主权项

一种车辆高度调节设备，其特征在于包括：车辆高度调节装置(12)，其布置在用于支撑车辆(10)的各个车轮(14)的车轴与车身之间，用于通过流体的供应和排放来改变所述车辆(10)的每个车轮(14)处的车辆高度；车辆高度传感器(18)，其检测所述每个车轮(14)处的车辆高度；车辆高度控制装置(44)，其用于执行车辆高度控制，所述车辆高度控制包括标准车辆高度控制，用于通过控制所述车辆高度调节装置(12)来使所述每个车轮(14)处的车辆高度等于预定标准车辆高度；压力传感器(28)，其检测所述车辆高度调节装置(12)内的流体压力；控制停止装置(46)，其用于如果所检测到的流体压力超过阈值，暂时中止由所述车辆高度控制装置(44)执行车辆高度控制；路面推定装置(50)，其用于推定所述车辆(10)在其上行驶的路面的状况；和控制恢复装置(48)，其用于在所述控制停止装置(46)暂时中止所述车辆高度控制装置(44)执行所述控制时，如果所述路面推定装置(50)推定所述车辆在其上行驶的路面满足预定状况，则取消由所述控制停止装置(46)对所述车辆高度控制的暂时中止并允许所述车辆高度调节装置(12)改变车辆高度。