车辆用座椅装置

摘要

一种车辆用座椅装置。下部导轨固定在车辆地板上，并且具有从宽度方向两侧竖立设置的侧壁部以及从侧壁部向宽度方向内侧弯曲并进一步向侧壁部的基端侧折叠的第1折叠壁部。上部导轨固定在座椅上，具有第2折叠部并相对下部导轨相对移动。在侧壁部上沿长度方向并列设置多个锁紧孔。在上部导轨上旋转自如地设置锁紧部件，该锁紧部件具有能从锁紧孔插入脱离的锁紧钩。在下部导轨上设定规定的锁紧区域及非锁紧区域。第1折叠壁部被设定为在锁紧区域内的外伸长度短于在非紧锁区域内的外伸长度。这样，能够抑制第1导轨与锁紧钩的前端之间的干扰。

主权项

一种车辆用座椅装置，其具备：第1导轨，其固定在车辆地板以及座椅中的某一方上，并且具有从宽度方向两侧竖立设置的侧壁部以及从该侧壁部向宽度方向内侧弯曲并进一步向该侧壁部的基端侧折叠的第1折叠壁部；第2导轨，其固定在所述车辆地板以及所述座椅中的另一方上，并具有向宽度方向两个外侧弯曲并进一步折叠成被所述侧壁部以及所述第1折叠壁部包围的第2折叠壁部，并且能够相对所述第1导轨进行相对移动；在所述侧壁部的长度方向上并列设置的多个锁紧孔；以及锁紧部件，其可以旋转地设置在所述第2导轨上，并具有能够相对所述锁紧孔插入脱离的锁紧钩，并且通过将所述锁紧钩相对所述锁紧孔插入到所述第1折叠壁部一侧、来限制所述第1及第2导轨的相对移动，其特征在于：在所述第1导轨上设定锁紧区域以及非锁紧区域，所述锁紧区域是具有多个锁紧孔的区域；所述第1折叠壁部被设定为，在所述锁紧区域内的向所述侧壁部的基端侧的外伸长度短于在所述非紧锁区域内的该外伸长度，所述非锁紧区域的靠近所述锁紧区域一侧被形成为外伸长度逐渐减小。