| 发明名称 | 车辆用车轮 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆用车轮，通过布置装饰件，能够不减薄车轮主体，增加了设计方面的自由度，同时维持强度。本发明的车轮包括车轮主体(1)和装饰件(2)，车轮主体(1)包括轮辋部(10)和轮辐部(11)，并在轮辐部(11)中具有装饰孔(141)，装饰件(2)由树脂制成，保持在至少轮辐部(11)中，并且可以从装饰孔(141)看到。由于在装饰孔(141)中可以看到装饰件(2)，包括辐条部(14)的车轮主体(1)不必减薄。另外，由于所看到的装饰件(2)的外观与轮辐部(11)的外观共同作用，增加了设计方面的自由度。 | ||
| 申请公布号 | CN101378914B | 申请公布日期 | 2010.09.15 |
| 申请号 | CN200780004452.5 | 申请日期 | 2007.02.02 |
| 申请人 | 丰田合成株式会社;都美工业株式会社 | 发明人 | 竹田和生;西川友和;川岛大一郎;大庭达也;荒川哲也;村上浩司;坂乃下贤一 |
| 分类号 | B60B7/06(2006.01)I;B60B1/06(2006.01)I | 主分类号 | B60B7/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 宋丹氢;张天舒 |
| 主权项 | 一种车辆用车轮，包括：车轮主体，由轮辋部和轮辐部组成，以及，所述车轮主体在所述轮辐部中具有装饰孔；以及装饰件，由树脂制成，至少保持在所述轮辐部中，并且从所述装饰孔能看到所述装饰件。其中，在所述装饰件上形成多个被固定部，在所述车轮主体上形成多个固定部，通过分别使所述被固定部与所述固定部接合，将所述装饰件与所述车轮主体成一体保持，其中，所述装饰件形成为具有凹部的大致U形横截面，并包括横跨所述凹部的肋，其中，所述被固定部从形成在所述肋上的凸台部凸出，以及，所述肋和所述凸台部与所述凹部的底部隔开。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||