发明名称 |
燃料电池的输出控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种具备旋转电机的搭载燃料电池的车辆的驱动控制系统(10),控制部(60)的构成包括:进行燃料电池(44)的低效率发电的急速预热的急速预热处理模块(66)、根据伴随急速预热处理的系统电压的变更来限制转矩指令值的转矩指令值限制模块(68)、及根据受到限制的转矩指令值来计算燃料电池的输出指令值的FC输出指令值计算模块(70)。在与控制部(60)连接的存储装置(62)中存储有与系统电压对应的旋转电机的转矩—转速特性即系统电压特性映射(64)。 |
申请公布号 |
CN101836320A |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200880112803.9 |
申请日期 |
2008.09.29 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
吉田道雄;今井敦志 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种燃料电池的输出控制装置,其特征在于,具备:根据输入到与燃料电池连接的旋转电机驱动电路的电压值即系统电压值来限制旋转电机的转矩指令值的转矩限制单元;及根据基于受到限制的转矩指令值和旋转电机的转速而求出的旋转电机的消耗电力值来计算对燃料电池的输出指令值的单元。 |
地址 |
日本爱知县 |