PNEUMATIC TIRE FOR VEHICLES

摘要

Fahrzeugluftreifen mit einem asymmetrischen Laufstreifenprofil mit einer zur Fahrzeugaußenseite weisenden Außenschulter OU und mit einer zur Fahrzeuginnenseite weisenden Innenschulter IN und mit wenigstens einer über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten Umfangsrippe (3), die durch Rippenflanke (20,21) begrenzt ist, wobei die axial zur Innenschulter IN des Fahrzeugluftreifens weisende Rippenflanke (21) in einem ersten Erstreckungsbereich (24) mit einer im Wesentlichen geradlinigen Schnittkonturlinie mit einem Neigungswinkel ß zur radialen Richtung R und in einem zweiten Erstreckungsbereich (25) mit einer im Wesentlichen geradlinigen Schnittkonturlinie mit einem Neigungswinkel a zur radialen Richtung R ausgebildet ist, wobei die Schnittkonturlinie zumindest des zweiten Erstreckungsbereichs (25) von radial innen nach radial außen mit axialer Neigung in Richtung zur Umfangsrippe (3) ausgebildet ist mit a > ß, und dass die axial zur Außenschulter OU des Fahrzeugluftreifens weisende Rippenflanke (20) in einem ersten Erstreckungsbereich (22) mit einer im Wesentlichen geradlinigen Schnittkonturlinie mit einem Neigungswinkel v zur radialen Richtung R und in einem zweiten Erstreckungsbereich (23) mit einer um einen Krümmungsmittelpunkt Mi mit Krümmungsradius R1 gekrümmten Schnittkonturlinie ausgebildet ist, wobei der Krümmungsmittelpunkt M1 auf der von der Schnittkonturlinie zur Umfangsrippe (3) weisenden Seite liegt.