| 发明名称 | 电动轿车用减速器总成输入结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动轿车用减速器总成输入结构，根据本实用新型所述结构，减速器总成设计为一体，采用了油封密封，且将输入端设计成内、外花键式联接，这样减速器总成与电机输出轴就比较容易安装，同时改变了以往电机输出齿轮为悬臂结构，其所承受的力矩和转速都得到增加。 | ||
| 申请公布号 | CN201566479U | 申请公布日期 | 2010.09.01 |
| 申请号 | CN200920282838.9 | 申请日期 | 2009.12.24 |
| 申请人 | 盐城中马汽车零部件有限公司 | 发明人 | 周扣;齐子坤;黄宁军;栾奥天;乔贺 |
| 分类号 | B60K17/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州市新苏专利事务所有限公司 32221 | 代理人 | 杨晓东 |
| 主权项 | 一种电动轿车用减速器总成输入结构，其特征在于：所述减速器总成的输入轴(2)为内花键，所述与之配合的电机输出轴是外花键，所述减速器总成的输入轴(2)通过深沟球轴承支撑在壳体的相应轴承孔内。 | ||
| 地址 | 224000 江苏省盐城市亭湖经济开发区盐湖路22号 | ||