一种牵引车用全液压转向桥

摘要

一种牵引车用全液压转向桥，是由碟刹器、盘式制动盘、转向直拉杆所组成。对称设置的盘式制动盘的左边前端设置有碟刹器，左右两端设置有转向轮壳；两转向节分别由轴承支承设置在盘式制动盘与转向轮壳形成的内腔中，外端有端盖密封，两内端由主轴销定位与汽车前桥连接，两转向节的内下端拉臂孔与转向直拉杆连接；摆动式横置油缸左端与汽车前桥连接，右端与右端的转向节的内下端拉臂孔连接。本实用新型采用汽车通用零部件，技术成熟、配件供应充足、成本低。全液压转向桥避免了助力转向器的使用，且结构空间宽畅，更换油缸油封维修方便，转向更轻便，操作舒适性更好。

主权项

一种牵引车用全液压转向桥，是由碟刹器(1)、盘式制动盘(3)、转向直拉杆(6)所组成，其特征在于：对称设置的盘式制动盘(3)的左边前端设置有碟刹器(1)，左右两端设置有转向轮壳(8)；两转向节(7)分别由轴承支承设置在盘式制动盘(3)与转向轮壳(8)形成的内腔中，外端有端盖密封，两内端由主轴销定位与汽车前桥(2)连接，两转向节(7)的内下端拉臂孔与转向直拉杆(6)连接；摆动式横置油缸(4)左端与汽车前桥(2)连接，右端与右端的转向节(7)的内下端拉臂孔连接，所述的摆动式横置油缸(4)上设置有横置油缸进出口接头(5)。