| 发明名称 | 具有伺服支持装置的换挡装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的变速器(30)的具有伺服支持装置(10)的换挡装置(11、40)，该换挡装置(11、40)具有：换挡壳体(44)；用于选择和切换变速器(30)的挡位的机构；用于将手动换挡力传递到伺服支持装置(10)上的传递部位；以及用来改变和/或界定作用于伺服支持装置(10)的手动换挡力的机构。手动换挡力的传递部位具有与伺服支持装置(10)的一个元件(20)连接的杠杆(18)。依据本发明，换挡装置(11、40)具有用于界定伺服支持力的装置，该装置直接布置在用于将手动换挡力传递到伺服支持装置(10)上的传递部位的旁边并且包括布置在换挡轴(36)内的销子(42)，该销子(42)嵌入到环绕换挡轴(36)的空心轴(38)的至少一个槽(46)中。 | ||
| 申请公布号 | CN101821533A | 申请公布日期 | 2010.09.01 |
| 申请号 | CN200880111052.9 | 申请日期 | 2008.10.01 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 迪特尔·菲舍尔;克劳斯·斯帕斯 |
| 分类号 | F16H61/30(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 邹璐;樊卫民 |
| 主权项 | 用于汽车的变速器(30)的具有伺服支持装置(10)的换挡装置(11、40)，该换挡装置(11、40)具有：换挡壳体(44)；用于选择和切换变速器(30)的挡位的机构；用于将手动换挡力传递到伺服支持装置(10)上的传递部位；和用来改变和/或界定作用于伺服支持装置(10)的手动换挡力的机构，其中，所述手动换挡力的传递部位具有与伺服支持装置(10)的一个元件(20)连接的杠杆(18)，其特征在于，所述换挡装置(11、40)具有用于界定伺服支持力的装置，这个用于界定伺服支持力的装置直接布置在所述用于将手动换挡力传递到伺服支持装置(10)上的传递部位的旁边并且包括布置在换挡轴(36)内的销子(42)，所述销子(42)嵌入到空心轴(38)的至少一个槽(46)中，该空心轴环绕所述换挡轴(36)。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||