发明名称 右置驾驶室重型卡车选换挡过渡装置
摘要 本实用新型涉及右置驾驶室重型卡车选换挡过渡装置,该装置的横向杆中部套设有选挡套管,选挡套管两端径向上分别设有右选挡臂和左选挡臂;右选挡臂外侧的横向杆上设有右换挡套管,右换挡套管径向上连接着上换挡杆,横向杆右端连接着右固定支架;左选挡臂外侧的横向杆上设有左换挡套管,左换挡套管径向上连接着下换挡杆,横向杆左端连接着左固定支架。本实用新型固定在驾驶室纵梁上,与驾驶室的换挡座总成和手柄运动一致,有效提高了换挡平顺性;在右置和左置驾驶室共同底盘平台的前提下,实现了右置驾驶室重型卡车变速操纵功能,从而最大程度保证了产品的一致性,有效节约了成本;其设计合理,结构简单,维修方便。
申请公布号 CN201566490U 申请公布日期 2010.09.01
申请号 CN200920299377.6 申请日期 2009.12.18
申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 发明人 周福庚;王凯峰
分类号 B60K20/02(2006.01)I 主分类号 B60K20/02(2006.01)I
代理机构 合肥金安专利事务所 34114 代理人 徐伟
主权项 右置驾驶室重型卡车选换挡过渡装置,其特征在于:包括横向杆(7),横向杆(7)中部套设有选挡套管(6),选挡套管(6)两端径向上分别设有右选挡臂(11)和左选挡臂(12);右选挡臂(11)外侧的横向杆(7)上设有右换挡套管,右换挡套管径向上连接着上换挡杆(4),横向杆(7)右端连接着右固定支架(1);左选挡臂(12)外侧的横向杆(7)上设有左换挡套管,左换挡套管径向上连接着下换挡杆(8),横向杆(7)左端连接着左固定支架(10)。
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