液压活塞泵

摘要

本发明涉及一种液压活塞泵，特别用于具有防滑控制功能的汽车制动系统。本发明的活塞泵具有持久液压渗透性的部分(341；342；343；344)，这些部分的通流是根据活塞泵的流出通道(34)中的压力而进行。只有当流出通道(34)中的压力水平已经超过阈值，才出现压力介质流动。例如当流动压力介质的运动粘度由于低的环境温度而降低时或当流出通道(34)的通流受到阻碍时，会出现流出通道(34)中的压力水平已经能够超过阈值的情况。通过所建议的技术方案，避免了活塞泵内腔中的压力过高且减小了由压力过高导致的受压力作用的泵部件和驱动装置的负荷。此外，本发明活塞泵的工作特性符合公知活塞泵的工作特性。

主权项

一种液压活塞泵，特别用于具有防滑控制功能的汽车制动系统，该液压活塞泵具有泵壳，活塞在该泵壳中可运动地被引导，该液压活塞泵包括在泵体中形成的输入压力介质的流入通道和排出压力介质的流出通道(34)，其中，流出通道(34)具有阻碍流动的节流位置(44)，其特征在于，设有用于限制活塞泵内部压力的部分(341；342；343；344)，它们具有持久液压渗透性且它们的通流是根据流出通道(34)中的压力而进行。