一种汽车发动机用空滤器

摘要

本实用新型提出一种汽车发动机用空滤器，其由上、下壳体通过螺栓紧固在一起而构成。其改进是将进气管和出气管分别布置在下壳体的两侧。这种结构，使空滤器的空间占有减小，使其易于在狭小的发动机仓中布置，便于将其直接固定在发动机上，避免将振动传递到车身，降低整车噪音，提高车内舒适性。为了增加其对空气过滤的效力，本空滤器还可将下壳体所围成的空间分隔成两个腔室，两个腔室上方均与上壳体围成的空间相通，这样将进气管和出气管之间的直接通路断开，气流需要经过一个腔室，然后进入上壳体空间，再由上壳体空间流向另一个腔室，才能流出。并且这样空滤器上壳也可以做的更扁，以增大进气截面积和进气扩张比，降低进气噪音。

主权项

一种汽车发动机用空滤器，其由上、下壳体通过螺栓紧固在一起而构成；其特征在于，在所述下壳体的一侧布置有进气管，另一侧布置有出气管。