发明名称 |
一种基于车辆移动趋势预测的车载网络数据转发方法 |
摘要 |
本发明公开了一种基于车辆移动趋势预测的车载网络数据转发方法,属于无线通信领域。本发明方法包括:在一段时间内,车辆记录其行驶时的轨迹数据,得到一数据集;之后,车辆之间相互靠近时,计算各自的移动趋势,车载数据按移动趋势由高到低转发,最终由移动趋势较低的车辆在经过基站时转发至基站;所述移动趋势按式(4)计算:<img file="201010033845.2_AB_0.GIF" wi="320" he="61" />,其中,T<sub>i</sub><sup>(M)</sup>表示车辆的移动趋势;M表示设定的街道转移次数;S表示街道集合;p<sub>ij</sub><sup>(m)</sup>表示车辆由当前街道i经m步转移后到达另一街道j的概率,该值基于所述数据集计算;<img file="201010033845.2_AB_1.GIF" wi="34" he="40" />表示所述另一街道和距离最近的基站之间的欧氏距离。本发明可用于车载网络等技术应用。 |
申请公布号 |
CN101808275A |
申请公布日期 |
2010.08.18 |
申请号 |
CN201010033845.2 |
申请日期 |
2010.01.08 |
申请人 |
中国科学院软件研究所 |
发明人 |
孙利民;李立群;刘燕;朱红松 |
分类号 |
H04W4/04(2009.01)I;H04L29/08(2006.01)I |
主分类号 |
H04W4/04(2009.01)I |
代理机构 |
北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 |
代理人 |
余长江 |
主权项 |
1.一种基于车辆移动趋势预测的车载网络数据转发方法,包括:在一段时间内,车辆记录其行驶时的轨迹数据,得到一数据集;之后,车辆之间相互靠近时,计算各自的移动趋势,车载数据按移动趋势由高到低转发,最终由移动趋势较低的车辆在经过基站时转发至基站;所述移动趋势按式(4)计算:<maths num="0001"><![CDATA[<math><mrow><msubsup><mi>T</mi><mi>i</mi><mrow><mo>(</mo><mi>M</mi><mo>)</mo></mrow></msubsup><mo>=</mo><munder><mi>min</mi><mrow><mi>m</mi><mo>∈</mo><mo>[</mo><mn>1,2</mn><mo>,</mo><mo>.</mo><mo>.</mo><mo>.</mo><mo>,</mo><mi>M</mi><mo>]</mo></mrow></munder><munder><mi>Σ</mi><mrow><mi>j</mi><mo>∈</mo><mi>S</mi></mrow></munder><mrow><mo>(</mo><msubsup><mi>p</mi><mi>ij</mi><mrow><mo>(</mo><mi>m</mi><mo>)</mo></mrow></msubsup><mo>·</mo><msub><mi>u</mi><msub><mi>S</mi><mi>j</mi></msub></msub><mo>)</mo></mrow><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>4</mn><mo>)</mo></mrow><mo>,</mo></mrow></math>]]></maths>其中,T<sub>i</sub><sup>(M)</sup>表示车辆的移动趋势;M表示设定的街道转移次数;S表示街道集合;p<sub>ij</sub><sup>(m)</sup>表示车辆由当前街道i经m步转移后到达另一街道j的概率,该值基于所述数据集计算;<img file="F2010100338452C00012.GIF" wi="47" he="49" />表示所述另一街道和距离最近的基站之间的欧氏距离。 |
地址 |
100190 北京市海淀区中关村南四街4号 |