| 摘要 |
<p>Es wird eine Bremsanlage für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, die in einer "Brake-by-Wire" Betriebsart sowohl vom Fahrzeugführer als auch unabhängig vom Fahrzeugführer ansteuerbar ist, vorzugsweise in der "Brake-by-Wire" Betriebsart betrieben wird und in einer Rückfallbetriebsart betrieben werden kann, in der nur der Betrieb durch den Fahrzeugführer möglich ist. Die Bremsanlage weist u. a. einen mit einem Bremspedal (1) verbundenen ersten Kolben (2) auf, der in einem zweiten bzw. einem Rückhaltekolben (3) geführt ist, der in einem Gehäuse (20) einen Rückhalteraum (4) begrenzt. Ausserdem sind mit dem Rückhaltekolben (3) zusammenwirkende Trennkolbeneinrichtungen (5a, b) vorgesehen, an die Fahrzeugradbremsen (8 - 11) angeschlossen sind. Um einen einfach zu realisierenden Aufbau der Bremsanlage zu erreichen, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass der vom zweiten Kolben (3) begrenzte Rückhalteraum (4) als ein Ringraum ausgebildet ist, der die durch die Symmetrieachsen des ersten und zweiten Kolbens (2, 3) definierte Betätigungsachse radial umgreift.</p> |
