通过选择性堵塞来调整微粒过滤器性能以及使用多个微粒过滤器来减少排放并提高耐热性

摘要

本发明提供了用于过滤发动机排气的改进的排气后处理过滤器，并且提供了设计和制造改进的排气后处理过滤器的方法。与未改进的过滤器相比，所述改进的过滤器降低了背压并降低了再生期间所经受的温度梯度。所述改进的过滤器包括通过从未改进的过滤器中通常堵塞的通道去除塞子而得到的流通通道。

主权项

一种用于过滤沿轴向流动的发动机排气的排气后处理过滤器，所述过滤器由单块可再生材料构成且包括轴向延伸的过滤元件，所述过滤元件具有在上游端与下游端之间轴向延伸的壁区段，所述壁区段在所述上游端与下游端之间限定轴向流动通道，所述壁区段通过第一组塞子彼此交替密封，以限定由所述塞子封闭且具有开口下游端的第一组流动通道，并且第二组流动通道与所述第一组流动通道相互交错且具有开口上游端，所述壁区段通过封闭所述第二组流动通道的第二组塞子而彼此交替密封，所述壁区段还限定具有开口流动的第三组通道，所述第三组通道在所述过滤器中具有选定的位置，用于在运行期间降低所述过滤器的背压，同时保持过滤效率。