发明名称 |
一种能实时设定发动机工作状态的动力控制系统及车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种能实时设定发动机工作状态的动力控制系统和车辆,动力控制系统包括传感器、发动机ECU和执行元件,发动机ECU包括单片机CPU、输入回路、输出回路和存储器,该动力控制系统还包括与该发动机ECU相连的多态开关,该多态开关具有标载工作状态、轻载工作状态和重载工作状态中的至少两种,该执行元件具有与该多态开关的至少两种工作状态一一对应的执行单元。本实用新型将多态开关应用到动力控制系统和车辆上,根据车辆的负载及工况情况,使发动机的功率可调,实现了一台发动机达到几台发动机的功效,从而实现了车辆的动力性和经济性双赢。 |
申请公布号 |
CN201546824U |
申请公布日期 |
2010.08.11 |
申请号 |
CN200920279718.3 |
申请日期 |
2009.11.19 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘福平;陈晓俊;王会常;彭晋文;操羽;王云英 |
分类号 |
F02D29/02(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D29/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 |
代理人 |
梁挥;祁建国 |
主权项 |
一种能实时设定发动机工作状态的动力控制系统,包括传感器、发动机ECU和执行元件,发动机ECU包括单片机CPU、输入回路、输出回路和存储器,其特征在于,该动力控制系统还包括与该发动机ECU相连的多态开关,该多态开关具有标载工作状态、轻载工作状态和重载工作状态中的至少两种,该执行元件具有与该多态开关的至少两种工作状态一一对应的执行单元。 |
地址 |
100107 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |