一种方向轮与方向控制装置之间的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种方向轮与方向控制装置之间的连接结构，它包括至少一个方向轮受力装置和方向控制卡位板，方向控制卡位板固定在车辆主体上，方向轮受力装置包括受力块卡位框和受力块，受力块位于受力块卡位框内，受力块固定设置在方向轮轮架上，受力块卡位框固定在车辆主体上，方向轮上的轴套固定在车辆主体上，钢索分别穿过方向控制卡位板和受力块卡位框，钢索将方向控制装置与至少一个受力块串起来形成一个回路，方向控制卡位板与受力块卡位框之间的钢索上套设有限位套管，其优点是调整方向控制装置，就可以通过钢索拉动方向轮轮架上的受力块，从而调节方向轮的方向。

主权项

一种方向轮与方向控制装置之间的连接结构，其特征在于它包括至少一个方向轮受力装置和方向控制卡位板，所述的方向控制卡位板固定在车辆主体上，所述的方向轮受力装置包括受力块卡位框和受力块，所述的受力块位于受力块卡位框内，所述的受力块固定设置在方向轮轮架上，所述的受力块卡位框固定在车辆主体上，所述的方向轮上的轴套固定在车辆主体上，钢索分别穿过方向控制卡位板和受力块卡位框，钢索将方向控制装置与至少一个受力块串起来形成一个回路，方向控制卡位板与受力块卡位框之间的钢索上套设有限位套管，在两个以上方向轮受力装置时，受力块卡位框与受力块卡位框之间套设有限位套管。