发明名称 | 一种摩托艇舷外机飞轮 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种摩托艇舷外机飞轮,包括呈回转体的飞轮本体,其特征在于:所述飞轮本体包括相互连接的轴套和固定环,轴套和固定环都呈回转体结构,轴套是金属材质,固定环是塑料;磁体设置在极掌上,极掌连接在轴套上;在极掌的对称位置,设置有平衡块,平衡块连接在轴套上;磁体与极掌的质量之和与平衡块的质量配合对应,使飞轮保持自平衡状态。本实用新型的摩托艇舷外机飞轮,固定环和轴套分别采用塑料和铸钢件,降低了飞轮的整体重量,节省了原料;且其价格低于铝合金,有效降低其成本;容易达到自平衡状态,有效降低飞轮转动时的振动;能预先将磁钢充磁饱和,组装后不会有磁损耗,其磁极的感应强度相对较高,有利于低速连续点火。 | ||
申请公布号 | CN201546864U | 申请公布日期 | 2010.08.11 |
申请号 | CN200920207438.1 | 申请日期 | 2009.11.30 |
申请人 | 重庆工学院七一仪表厂 | 发明人 | 杨自为;赵天元;方渝;唐定蓉 |
分类号 | F02P1/02(2006.01)I | 主分类号 | F02P1/02(2006.01)I |
代理机构 | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人 | 李晓兵;李玉盛 |
主权项 | 一种摩托艇舷外机飞轮,包括呈回转体的飞轮本体(1),其特征在于:所述飞轮本体(1)包括相互连接的、都呈回转体结构的轴套(2)和固定环(3),轴套(2)是金属材质,固定环(3)是塑料;磁体(5)设置在极掌(6)上,极掌(6)连接在轴套(2)上;在极掌(6)的对称位置,设置有平衡块(8),平衡块(8)连接在轴套(2)上;磁体(5)与极掌(6)的质量之和与平衡块(8)的质量配合对应,使飞轮保持自平衡状态。 | ||
地址 | 400082 重庆市大渡口区刘家坝1号 |