| 摘要 |
1. Устройство (210) противоподкатной защиты для транспортного средства (1), содержащее балку (200), прикрепляемую к элементу (202) соединения с рамой, обеспечивающему механическое крепление балки к части рамы (5, 204) транспортного средства (1), проходящей в продольном направлении, и выполненному с возможностью смещения под действием силы, по существу, параллельно горизонтальной плоскости, а также прямолинейный рельс (201), расположенный между каждым элементом (202) соединения с рамой и кронштейном (205), отличающееся тем, что оно содержит деформируемую шайбу (307), являющуюся фиксирующим средством для крепежных элементов (304), с помощью которых рельс (201) крепится к кронштейну (205), причем шайба выполнена с возможностью разрушения при определенной величине силы для обеспечения перемещения элемента (202) соединения с рамой в горизонтальной плоскости с удерживанием его в вертикальном направлении при действии такой силы. ! 2. Устройство по п.1, содержащее по меньшей мере два элемента (202) соединения с рамой, выполненных с возможностью движения независимо друг от друга. ! 3. Устройство по п.2, содержащее деформируемый элемент (203), установленный в направлении смещения балки (200). ! 4. Устройство по п.3, содержащее криволинейный рельс (401), расположенный между каждым элементом (202) соединения с рамой и кронштейном (205). ! 5. Транспортное средство, содержащее устройство противоподкатной защиты по любому из пп.1-4. ! 6. Крепежная деталь (205) для использования в устройстве по любому из пп.1-4. ! 7. Крепежный элемент (304) для использования в устройстве по любому из пп.1-4. ! 8. Разрушаемая шайба (307) для использования в устройстве по любому из пп.1-4. |
