| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. Das Zweimassenschwungrad umfasst eine primäre Schwungmasse und eine sekundäre Schwungmasse, die bezüglich einer Drehachse des Zweimassenschwungrads drehbar sind und die durch eine Kopplungseinrichtung drehelastisch miteinander koppelbar sind. Die Kopplungseinrichtung weist zumindest zwei Schwenkhebel auf, die einer der beiden Schwungmassen zugeordnet sind und die mit einem der anderen Schwungmasse zugeordneten Steuerprofil zusammenwirken. Die Schwenkhebel sind durch elastische Elemente bezüglich der Drehachse in einer radialen Richtung von außen nach innen gegen das Steuerprofil vorgespannt. Ein jeweiliger Mittenabschnitt der elastischen Elemente ist bezüglich der Drehachse in radialer Richtung innerhalb des Steuerprofils angeordnet.</p> |
