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Die Erfindung betrifft einen Betätigungsgriff an einem Ladeboden für ein Fahrzeug, der einen eine Griffmulde ausbildenden Griffrahmen und einen an diesem scharnierartig angelenkten Klappgriff aufweist. Sie löst die Aufgabe, den Ladeboden derart zu gestalten, dass dieser in einer Basisausführung ohne einen Verriegelungsmechanismus verwendbar ist und alternativ mit einer Verriegelungseinrichtung bestückbar ist. Dazu ist der Klappgriff (9) federkraftbeaufschlagt vorgespannt und steht mit einem am Griffrahmen (7) angeordneten Schubglied (16) in Wirkverbindung, das ein Widerlager (17) für eine die Federkraft erzeugende und andernends am Griffrahmen (7) abgestützte Feder (18) aufweist. Am Schubglied (16) und am Griffrahmen sind Lagerelemente (20 und 24) und am Griffrahmen (7) eine Führung (F) zur wahlweisen Anordnung einer Verriegelungseinrichtung mit einem Verriegelungselement (4) angeformt, das in der Nichtgebrauchsposition des Klappgriffes (9) in eine im Bauteil (6) ausgebildete Aufnahme (5) eingreift und bei in die Gebrauchsstellung verbrachtem Klappgriff (9) aus dieser Aufnahme (5) herausgezogen ist.
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