一种发动机缸体

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体，包括缸筒外壁、水套区域、鼻梁区，其特征在于：所述的缸筒外壁的截面形状为椭圆形状，缸筒的主次推力面为其椭圆的长轴，缸筒的前后侧为其椭圆的短轴，在两缸之间的鼻梁区设有通水槽，由于采用上述结构，该发动机缸体具有以下优点：1、减少发动机缸筒与活塞的变形不一致而引起拉缸的现象；2、有利于降低缸筒前后两侧的温度，改善缸筒的热负荷；3、有利于减少发动机因受热不均而发生爆震的现象；4、可以进一步的减小缸心距，使发动机进一步的紧凑化；5、有利于发动机扩缸变型，扩大产品系列；6、铸造和加工工艺较简单，在原有设备上改进，通用性强。

主权项

一种发动机缸体，包括缸筒外壁(1)、水套区域(2)、鼻梁区(3)，其特征在于：所述的缸筒外壁(1)的截面形状为椭圆形状，缸筒的主次推力面为其椭圆的长轴，缸筒的前后侧为其椭圆的短轴，在两缸之间的鼻梁区(3)设有通水槽(4)。