一种多缸发动机缸体水套结构

摘要

本实用新型公开了一种多缸发动机缸体水套结构，主要包括缸体水套、缸体水套进气侧和缸体水套排气侧，在所述缸体水套上设有复数个缸体鼻梁区，所述两个相对而设的缸体鼻梁区之间通过斜水孔连通。本实用新型由于在各个缸体鼻梁区之间设有不同形状的斜水孔连通，使进、排气两侧的冷却液相互贯穿，以改善换热系数小的局部区域的热交换。这样使得在不改变缸体外形尺寸的情况下，在各缸之间增加了冷却水道，改善了冷却效果。

主权项

一种多缸发动机缸体水套结构，主要包括缸体水套(1)、缸体水套进气侧(4)和缸体水套排气侧(5)，在所述缸体水套(1)上设有复数个缸体鼻梁区(2)，其特征在于：所述两个相对而设的缸体鼻梁区(2)之间通过斜水孔(3)连通。