发明名称 油箱之外挂型油气蒸发调节装置
摘要 一种油箱之外挂型油气蒸发调节装置,系在至少一油箱内部顶层之膨胀室上连通一溢油切断阀,且油箱旁侧设至少二可过滤油气之滤器,各滤器上具一油气入口、一油气出口及一油气回收口,入口与出口间形成一油气过滤路径,入口与回收口间形成一油气回收路径,同时溢油切断阀及各油气过滤路径之间系相互串联连通至外界大气,各油气回收路径系与引擎进气端相互并联;据此,膨胀室蒸发之油气能经由溢油切断阀逐一通过各滤器的油气过滤路径,以净化油气,且通过各滤器之油气亦能分别经由各油气回收路径回收至引擎进气端,以提升油气回收的顺畅性。
申请公布号 TWI327973 申请公布日期 2010.08.01
申请号 TW096117649 申请日期 2007.05.17
申请人 信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. 桃园县龙潭乡工五路32号 发明人 王炤程;黄俊超
分类号 主分类号
代理机构 代理人 沈维扬 台北市信义区基隆路2段91号3楼之1
主权项 1.一种油箱之外挂型油气蒸发调节装置,系在至少一油箱内部顶层之膨胀室上连通一可进行溢油及倾倒关闭的溢油切断阀,且油箱旁侧设至少二可过滤油气之滤器,各滤器上具一油气入口、一油气出口及一油气回收口,入口与出口间形成一油气过滤路径,入口与回收口间形成一油气回收路径,其特征为:溢油切断阀及各油气过滤路径之间系相互串联连通至外界大气,且各油气回收路径系与引擎进气端相互并联。 ;2.如申请专利范围第1项所述之外挂型油气蒸发调节装置,其中溢油切断阀与油气过滤路径之间介设一可释放油气压力的控制阀。 ;3.如申请专利范围第1项所述之外挂型油气蒸发调节装置,其中各油气回收路径与引擎进气端之间介设一可控制油气开启及关闭时机的控制阀。 ;4.如申请专利范围第1项所述之外挂型油气蒸发调节装置,其中各油气过滤路径之间介设一可单向导入外界空气的单向阀。;图1:为本发明第一款实施例之剖示图。;图2:为图1之局部放大图。;图3:为图2之局部放大图。;图4:为图2之使用状态图。;图5:为图3之使用状态图。;图6:为图3之另一使用状态图。;图7:为图3之又一使用状态图。;图8:为本发明第二款实施例之剖示图。;图9:为图8之局部放大图。;图10:为图9之使用状态图。;图11:为本发明第三款实施例之剖示图。;图12:为图11之局部放大图。;图13:为本发明第四款实施例之剖示图。;图14:为图13之局部放大图。;图15:为图14之使用状态图。;图16:为本发明第五款实施例之剖示图。
地址 SENTEC E&E CO., LTD. 桃园县龙潭乡工五路32号