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Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff-Injektor (1), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum (9) einer Brennkraftmaschine (5), mit einem zum Hineinragen in den Brennraum (9) ausgebildeten Düsenkörper (8), der mittels einer Düsenspannmutter (3) mit einem Haltekörper verspannt ist, und mit einer Dichtung (6) zum Abdichten des Brennraums (9) gegenüber einem Düsenkörperbereich.
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