乘用车用钢制车轮轮辐冲压加工工艺及加工模具

摘要

乘用车用钢制车轮轮辐冲压加工工艺，包括如下步骤：1)板料剪切，将长方形板料放在托料架上，其左右、前端由定位尺定位；压机向下行，上模芯外缘下部周边刃口与切边刀同时对板料剪切，形成轮辐板料；2)板料拉伸，将切边后的轮辐板料放在压边圈上，通过上模芯和压边圈将轮辐板料压紧下行；在压机下行过程中，轮辐板料中部首先与下模芯接触阻止轮辐板料中部下行，轮辐板料周边没有受到阻挡的部位继续随着上模芯和压边圈下行对轮辐板料进行拉伸；3)冲轮辐中心孔；4)复位取料。本发明将落料和拉伸工艺合二为一，采用一次定位的方式保证轮辐中心孔和轮辐外缘的同轴度，保证轮辐的加工质量；而且，比现有技术减少一道工序，大大提高生产效率。

主权项

乘用车用钢制车轮轮辐冲压加工模具，设置于压机上，其特征是，包括，上、下模架，分别呈门字形结构，并相对设置，上、下模架两侧分别通过导柱连接，其间设限位块；切边刀座，呈环形，设置于下模架中部，中部开设一容置空间；若干切边刀，分别设置于切边刀座上；下模垫块，设置于切边刀座中部容置空间内，垫块中央开有中心通孔；下模芯，设置于下模垫块上，下模芯中部凸起，并向两侧斜向延伸；凸起中央开有中心通孔及中心通孔上部的凹槽；下冲模，设于下模芯凹槽内，模中心设通孔；压边圈，设置于下模芯外缘，可上下移动；上顶模，弹簧连接于上模架，对应设置于下模芯中部凸起，中部开有通孔；上模芯，呈环形结构，外缘下部周边带有刃口；该上模芯套设于上顶模下部，对应于下模芯外侧，其内侧面形状与下模芯外侧形状匹配，底部与压边圈对应；并通过上模垫块连接于上模架；上冲头座，设置于上顶模中部的通孔内，其中间设可以伸缩的中心孔顶料杆；上冲模，设置于上冲头座下，对应下冲模；上冲模上开有供中心孔顶料杆伸缩的通孔；上模垫块，套置于上顶模外缘，下方对应下模芯，上方与上模架相连；中心孔顶料杆，置于上冲头座和上冲模内部，上方与弹簧连接，可伸缩式结构；导柱，圆柱状，设置于上下模架的四角，对应于上下模架的导柱孔内；压边圈座，圆环状，设置于压边圈下方，套置于下模垫块外缘；顶棒，圆柱状，设置于压边圈座下方，下模架顶棒孔内，顶棒下方与压机中顶杆相对应，通过压机中顶杆的升降来调节顶棒的升降，使压边圈可上下移动。