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1. Disco de freno autoventilado que comprende un cuerpo formado por una corona circular de fricción y un cubo o región central que transmite el par de giro a todo el conjunto del disco, caracterizado por el hecho de que al menos una de las caras exteriores de la corona circular presenta una pluralidad de concavidades. 2. Disco de freno autoventilado según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que ambas caras exteriores presenta la pluralidad de concavidades. 3. Disco de freno autoventilado según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que las concavidades tienen, vista en planta, un contorno sensiblemente en forma de gota.
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