发明名称 |
搭载有蓄电装置的车辆及蓄电装置的温度控制方法 |
摘要 |
本发明提供一种车辆。车辆(1)具备:作为能够充放电的蓄电装置的电池(B);作为从电池(B)接受电力的供给来对车辆进行驱动的车辆驱动部而进行工作的升压单元(32);变换器(36);电动发电机(MG1,MG2);为了从车辆外部对电池(B)进行充电而连结车辆和外部电源的连结部(37);以及进行与电池(B)相关的控制的控制装置(14)。控制装置(14),进行目的地是否为能够从车辆外部对电池(B)进行充电的可充电场所的判断,在目的地为可充电场所的情况下,进行与电池(B)相关的控制,使得到达目的地时电池(B)的温度变成充电效率好的温度。 |
申请公布号 |
CN101778732A |
申请公布日期 |
2010.07.14 |
申请号 |
CN200880102694.2 |
申请日期 |
2008.08.04 |
申请人 |
丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
发明人 |
饭田隆英;高原昌俊;木村圭佐 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60K6/445(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种车辆,具备:能够充放电的蓄电装置(B);车辆驱动部(32,36,MG1,MG2),其从所述蓄电装置接受电力的供给来对车辆进行驱动;连结部(37),其为了从车辆外部对所述蓄电装置进行充电而连结车辆和外部电源;以及控制装置(14),其进行与所述蓄电装置相关的控制,所述控制装置(14),判断目的地是否为能够从车辆外部对所述蓄电装置进行充电的可充电场所,在所述目的地为可充电场所的情况下,进行与所述蓄电装置相关的控制,使得到达所述目的地时所述蓄电装置的温度变成充电效率好的温度。 |
地址 |
日本爱知县 |