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Viga (1; 80) del tipo de larguero o travesaño en un vehículo automóvil, especialmente en forma de un umbral de puerta, con al menos dos componentes (2, 3; 2, 3''; 82, 83) que están unidos uno con otro formando una cavidad (4; 84), caracterizada porque al menos uno de los componentes (2, 3; 2, 3''; 82, 83) presenta elementos de rigidización (12; 13; 14) que penetran en la cavidad (4, 84) y que llevan sendas superficies (87) que están concebidas para apoyarse contra el otro componente (2; 2; 82), estando formada la superficie de apoyo (87) por un extremo acodado (88) de uno de los elementos de rigidización (12; 13).
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