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水对撞发动机是以水粒子为起源：海水和淡水都可以使用，水会产生腐蚀。陶瓷纤维制品，比钢铁还耐磨、比铝还轻、耐高温和腐蚀。要想让水成为发动机的燃料，首先要把它打碎，让水中的粒子在运动中相撞，可以使水物质结构产生最大程度的变化。水粒子一旦遇上相克粒子，就会释放出自身最大的能量，自己与对方同时释放。因此会使水物质爆炸起到连锁反应。要比分子为起源的燃烧和蒸汽做功大，是因分子以上没有物质了，不会起到连锁反应。水的原子平滑呈圆形，对撞是费力的，只有在同一层面小余粒子，像子弹一样才能使水粒子爆炸。火的原子是多刺的，空气的原子是小余水原子的。当空气得到高温时，空气中的粒子就会像子弹一样，热水粒子对撞上高温空气粒子就会爆炸，剧烈摩擦产生的可燃物，都在争夺空间，因而产生多方面的碰撞，用喷热空气对撞，要比传统的加热蒸汽速度快很多倍。发动机的构造，在现有发动机的基础上，减去缸体外的散热系统，使缸体变成保温。增加一个用电加热的空气高温加速器，也有水高温加速器。水不太容易加到上千度，但是空气能加到上千度，上千度的空气与上百度的水形成对撞，空气水混合比，就会得到合理的利用。剧烈的对撞与摩擦会生成可燃物质，同时又能分解出氧气和氢气，也就是说；水在此温度下分解会扩大化。当喷入缸内会使水中的氧和氢燃烧，也有粒子对撞爆炸。会比现在的各种燃料安全，也是高温加速器和机器运转阻力的十倍，甚至于更多！寿命因此而延长，发动机即有动力又有功率。利用排出的热能和水能，进行吸热回收，又能多次获取。减少了高温加速器的阻力。因而改进了加热热力学，提高了爆炸效率。具有能耗低，能量转化率高。只产生对人和空气有益的小分子团水蒸汽。 |
