发明名称 |
用于调节车辆中的动力座椅的开关装置 |
摘要 |
一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置,可以包括本体;多个开关,所述多个开关安装在所述本体上并且包括第一开关和第二开关,所述第一开关在水平方向上操纵,所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵;以及引导托架,所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关,所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关,其中在所述第一开关处于中间位置时所述第二开关在竖直方向上是可移动的,在所述第一开关离开中间位置时,并且其中在所述第二开关离开中间位置时所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉。 |
申请公布号 |
CN101746286A |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200910161699.9 |
申请日期 |
2009.07.28 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;德一产业株式会社 |
发明人 |
郑东佑;朴相度;金学均;韩承洙;金东烈;金吉柱;金奉九;金映旭;许准烈;片钟权;李明昊 |
分类号 |
B60N2/04(2006.01)I;B60N2/44(2006.01)I;H01H9/26(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置,包括:本体;多个开关,所述多个开关安装在所述本体上并且配置为独立地操纵,并且包括第一开关和第二开关,所述第一开关在水平方向上操纵,所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵;以及引导托架,所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关,所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关,其中在所述第一开关处于中间位置时,所述第二开关在竖直方向上能够移动,并且在所述第一开关离开中间位置时,所述第二开关与所述引导托架的所述第二端部部分干涉并从而不能够移动,并且其中在所述第二开关离开中间位置时,所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉,从而限制所述第一开关的移动。 |
地址 |
韩国首尔 |